Καλούπι μάσκας αυτοκινήτου
Έκθεση καλουπιών σχάρας αυτοκινήτων
Η Sunwinmould παρήγαγε ένα κατοπτρικό καλούπι έγχυσης υιοθετώντας έναν τρόπο ηλεκτρικής θέρμανσης, στοχεύοντας κυρίως στην επίλυση των προβλημάτων ότι μετά τη χρήση ενός υπάρχοντος καλουπιού έγχυσης πολλαπλών σπρέι, δημιουργούνται εύκολα σημάδια συγκόλλησης στην επιφάνεια ενός προϊόντος και παρόμοια.Το κατοπτρικό καλούπι έγχυσης που υιοθετεί τον τρόπο ηλεκτρικής θέρμανσης περιλαμβάνει ένα μπροστινό καλούπι τοποθετημένο σε μια σταθερή πλάκα καλουπιού μιας μηχανής χύτευσης έγχυσης, ένα πίσω καλούπι διατεταγμένο σε μια κινητή πλάκα καλουπιού της μηχανής χύτευσης έγχυσης, έναν πυρήνα καλουπιού θέρμανσης και μια πλάκα ψύξης που χρησιμοποιείται για ψύξη χυτευμένων προϊόντων με έγχυση.ένα ηλεκτρικό θερμαντικό στοιχείο είναι θαμμένο στον πυρήνα του καλουπιού θέρμανσης.Σύμφωνα με το κατοπτρικό καλούπι έγχυσης που υιοθετεί τον τρόπο ηλεκτρικής θέρμανσης, η θέρμανση και η ψύξη πραγματοποιούνται ανεξάρτητα και χωριστά, έτσι ώστε η απόδοση μεταφοράς θερμότητας του καλουπιού να είναι υψηλή και η απόδοση παραγωγής του καλουπιού κατοπτρικής έγχυσης βελτιώνεται περαιτέρω.Επιπλέον, ένας υδάτινος δρόμος στην πλάκα ψύξης συμμετέχει μόνο στην ψύξη, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να σχεδιαστεί ένα ενσωματωμένο τμήμα και η δομή του καλουπιού απλοποιείται σημαντικά.
Κύριες παράμετροι χύτευσης με έγχυση υψηλού φωτός
Έργο: Περιγραφή κύριας παραμέτρου
Θερμοκρασία καλουπιού: Όταν το καλούπι χυτεύεται με έγχυση, η θερμοκρασία είναι περίπου 80 °C-130 °C και η θερμοκρασία καλουπιού μειώνεται στους 60-70 °C όταν διατηρείται η πίεση.Η επιφάνεια της κοιλότητας είναι γυαλισμένη με καθρέφτη.Θέρμανση υδρατμών, βελόνα βαλβίδα 3 σημείων στην κόλλα.
Χάλυβας καλουπιού: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Γερμανία) 2. CENA1 (Datong, Ιαπωνία) 3. MIRRAX40 (Σουηδός κερδίζει 100).
Νερό ψύξης καλουπιών: Το κανάλι νερού υιοθετεί διάμετρο οπής 5-10 mm, η απόσταση είναι περίπου 35 mm και η επιφάνεια του προϊόντος είναι 8-12 mm.Το ηλεκτρικό θερμοστοιχείο έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει με ακρίβεια τη θερμοκρασία και ο σωλήνας νερού υψηλής θερμοκρασίας έχει σχεδιαστεί στην πλευρά που δεν λειτουργεί.
Μόνωση καλουπιού: Τα δυναμικά ένθετα καλουπιού πρέπει να είναι κούφια για να σχεδιαστεί η θερμομονωτική σανίδα, η υδάτινη διαδρομή σχεδιασμού πλαισίου καλουπιού, η πλαϊνή στήλη οδηγού σχεδίασης στήλης οδηγού, το τμήμα εξάτμισης καλουπιού 10 mm, το σχέδιο επιφάνειας στεγανοποίησης επιφάνειας διαχωρισμού καλουπιού 10 mm.
Έκθεση σχεδίασης καλουπιών σχάρας αυτοκινήτων
Εξοπλισμός
Αποστολή καλουπιών στον πελάτη
FAQ
Ε: Κατασκευάζετε καλούπια για πολλά ανταλλακτικά αυτοκινήτων;
Α: Ναι, φτιάχνουμε καλούπια για πολλά ανταλλακτικά αυτοκινήτων, όπως καλούπι μπροστινού προφυλακτήρα αυτοκινήτου, καλούπι πίσω αυτόματου προφυλακτήρα και καλούπι αυτόματης σχάρας κ.λπ.
Ε: Έχετε μηχανές χύτευσης με έγχυση για την παραγωγή εξαρτημάτων;
Α: Ναι, έχουμε το δικό μας εργαστήριο έγχυσης, ώστε να μπορούμε να παράγουμε και να συναρμολογούμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
Ερώτηση: Τι είδους καλούπι φτιάχνετε;
Α: Κατασκευάζουμε κυρίως καλούπια έγχυσης, αλλά μπορούμε επίσης να κατασκευάσουμε καλούπια συμπίεσης (για υλικά UF ή SMC) και καλούπια χύτευσης.
Ε: Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φτιάξετε ένα καλούπι;
Α: Ανάλογα με το μέγεθος του προϊόντος και την πολυπλοκότητα των εξαρτημάτων, είναι ελαφρώς διαφορετικό.Σε γενικές γραμμές, ένα καλούπι μεσαίου μεγέθους μπορεί να ολοκληρώσει το Τ1 μέσα σε 25-30 ημέρες.
Ε: Μπορούμε να γνωρίζουμε το πρόγραμμα καλουπιών χωρίς να επισκεφτούμε το εργοστάσιό σας;
Α: Σύμφωνα με τη σύμβαση, θα σας στείλουμε το σχέδιο παραγωγής καλουπιών.Κατά τη διαδικασία παραγωγής, θα σας ενημερώσουμε με εβδομαδιαίες αναφορές και σχετικές φωτογραφίες.Επομένως, μπορείτε να κατανοήσετε ξεκάθαρα το πρόγραμμα καλουπιών.
Ε: Πώς εγγυάστε την ποιότητα;
Α: Θα διορίσουμε έναν διαχειριστή έργου για να παρακολουθεί τα καλούπια σας και θα είναι υπεύθυνος για κάθε διαδικασία.Επιπλέον, διαθέτουμε QC για κάθε διαδικασία και θα έχουμε επίσης ένα CMM και ένα ηλεκτρονικό σύστημα επιθεώρησης για να διασφαλίσουμε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι εντός ανοχής.
Ε: Υποστηρίζετε OEM;
Α: Ναι, μπορούμε να παράγουμε μέσω τεχνικών σχεδίων ή δειγμάτων.
